D35日，夏鸣开始跟晓棠讨论第二阶段的能源问题。

第一阶段的“引信”探测器会在D132日到达智神星，这个总重只有500公斤的探测器，接近90%的重量都耗在了发动机和电源上，探测设备仅仅只有摄像头和LED探照灯，通讯系统全靠千颜MINI，风险很大，其实也就是先去碰碰运气。

真正的希望寄托在第二阶段的“雷-管”探测器上，如果10兆瓦的VASIMR能研发成功，“雷-管”的总重就能到两吨，这时候探测和通讯设备就能有了更大余量。

“雷-管”计划是在D160日到达智神星，它的设计速度要比“引信”快，预计只用花50天。也就是说在D90日，“引信”出发3天后，“雷-管”就要跟着上天。

不过“雷-管”的瓶颈依旧在能源上，太阳能电池无法满足10兆瓦VASIMR的胃口，只能当辅助能源用。

夏鸣这段时间全心扑在各种前沿能源技术上，现在终于拿出了“雷-管”探测器的能源系统设计。

不过晓棠听到这个名词的时候，却是一脸狐疑。

“飞轮电池？”

“对，飞轮电池！”

夏鸣解释说：“我和千颜构想的能源系统是这样的，太阳能电池、超级电容和飞轮电池组成联合系统，以飞轮电池为核心，互相补充。只要探测器总重维持在两吨以内，这个方案的能源就够用。”

晓棠沉默了一会，应该是在用PEI找资料确认这方面的技术，然后她蹙眉道：“这个飞轮电池，还需要做很多改进才行啊。”

夏鸣点头：“的确是个巨大的挑战，不过相比其他需要有新原理或者新发现的技术，飞轮电池还有很大潜力，技术难点就在材料上。”

晓棠捏着下巴，眯着眼睛：“有意思，氮化镓那边差不多搞定了，我来着手解决吧。”

飞轮电池，简称FESS，的确是项很有意思的储能技术。

跟核电池和化学电池不同，飞轮电池是机械储能，它的技术思路很简单。

大家都知道，发电站是靠转子切割磁力线产生电流，转子的机械能变成了电力。水电站是靠水流推动转子，热电站是靠媒和油或者天然气的热能推动转子，核电站是靠核裂变烧开水的热能推动转子。

飞轮电池就是把飞轮当转子，充电的时候，转子快速旋转，将电能转换为机械能。放电的时候，转子又将机械能转换为电能。而直流电机又是可逆的，可发电和放电，原理朴素，构造简单。