第章这不就解决了吗？

动力，传动，或者说结构，是机甲从梦想变成现实的两个森严技术壁垒，人类暂时还找不到突破的方法。

而困扰着科学家们的最后一点，则是机甲的操控传感系统。

近些年来，传感器技术从无到有，并且飞速发展，已经成为了非常成熟的高科技技术。

各种电子设备、移动设备、家用电器等产品，甚至包括各种大型的机器设备，航天飞船等等尖端科技，几乎全部都是使用的电子传感技术。

设计出来的机甲，自然也可以使用传感系统，再加上人工智能的辅助，就完全可以实现远程操控，以及机甲自动工作的功能！

不过，想象很美好，实现的可能性却太难。

用在机甲身上，并且能够保证，它在完成各种复杂的工作和动作时的灵活性和机动性，都不会太差劲，传感系统的复杂程度，就超乎想象。

更别说，想要在高温、高压、高辐射，或者腐蚀性气体等各种极其恶劣的环境中，还要保证传感系统的精确性和稳定性！

这还不是关键。关键是，作为一台机甲，它的操控方式不可能是常规的依靠方向盘，按钮等操作！

因为这样根本无法发挥出机甲的优势。机甲的优势就在于完全具备人类的灵活性的同时，又能够借助机械得到强大的防护与力量！

怎么样让机甲能够实现像人一样灵活，这是第三个壁垒。

没有前两个那么硬性，但是同样森严。

目前为止，世界上的众多科学家们，对于如何解决这三个难题，还处于毫无头绪的状态。

正因如此，许多科学家一致觉得，保守估计，机甲这种东西，绝对算得上是未来科技。

最起码也需要几十乃至上百年的持续发展，才有解决三大难题，造出机甲的可能！

不过，对于这个时间，许多人都觉得，其实也不算长了。

人类从产生飞上天的想法，到能够发射各种航天器探索太空，不也是过了好几百年的时间？

从能够发射航天器，到能够造出机甲，在太空建造出宜居的太空基地，几百年的时间，绝对不算长！

所以说，这个世界上，大概只有江晨，会有打造机甲的想法。

换做其他任何一个人，即便捡回去这个航天器，也绝不会有这种想法。因为，他们根本做不到！

毕竟，江晨打算把航天器改造成机甲的想法，最起码领先了世界上的其他科学家几百年！

而