，无休无止。

对此，崇祯皇帝自然又让自己的八个贴身内侍去历练。差不多一年多锻炼下来，有些事情的批阅，已经能让他满意了。

此次，也跟以往一般，蓝天保、陈宝庭等人都各自分了一堆开始在纸条上写上批复以及理由，并按各自把握程度进行分类。其中一人批复完之后，他们就会互相换着批复，每个奏章经过他们各自之手后，最终又分成好多类奏章。还是按照所有人都没把握，到所有人都有把握地顺序来分类。

这一次，崇祯皇帝竟然发现有一本奏章，是他们八个人都没把握的。这种情况比较少见，便顺手要了过来看。

这份奏章是临清副总兵黄胤思上的，竟然是有关开海运的，并附有《海运图》。

他在奏章中奏说：南北漕运之事，难易不可不审，险易不可不明，省费不可不较。海之险非一，人所共知共畏为成山。成山之上，则有始皇桥、白浪礁。臣昔过此，知山内有曲径可通，山外更有大洋可行。成山虽险，淮沙船乘风直走大洋，转刘公岛至登州，此险易至明。登、莱陆运每石至三两五钱，海运每石二钱七分，天津除漂失外，每石省或二金一金。

他所说得大概意思，其实就是说漕运太费钱，而朝廷以前改为漕运的理由，是畏惧大海之险。不过他以前有走过海路，知道绕着海岸线北上，到天津时，哪怕海上有漂没，海运比起漕运，每石也要省一两银子左右。

崇祯皇帝自然不知道，这个临清副总兵黄胤思，在原本的历史上，是崇祯皇帝在杨嗣昌的提议下，又加征了练饷，北运漕粮就更多了。于是，他在崇祯十三年七月十五日，就上了这个有关海运的奏章。奏章中最后就辽饷举例，说辽饷三百四十余万石，省四百余万金。

原来的崇祯皇帝也是被没钱逼急了，看到这个奏章之后为之大喜。可自古以来传下来的大海之险，又让他有点犹豫，就开了朝议商讨此事。

对于这份奏章，崇祯皇帝的八个内侍，都是打小进宫，对于这种需要阅历的奏章，自然就不知道这个海运主意的好坏，全都没有把握，也就能理解了。

但此时的崇祯皇帝可不同，他可是来自后世的，自然知道好坏。看到这份奏章之后，不由得大喜。因为他最近正在琢磨重新开海。

有这份奏章作为引子的话，不管是开海，还是让大明上下克服对大海的畏惧，也都是顺其自然了。

不过内阁针对这份奏章的票拟，是薛国观亲自写的，说如果真如奏章上所写的话，朝廷改为海