在绕出这一个山谷后，又是回归了河流边上。

看了看地图，沿着这条河流一直走，一百八十公里后，就可以抵达这个小城市。

……大雪覆盖下的西伯利亚，难得看到一段公路。

不过现在张建洋行驶在的，就是一条积雪下的公路，两边全都是高大的针树。公路上并不只有张建洋，还同时飞驰着一些其他冒险者的汽车。这条公路应该是核大战后修建的，在这里直达米茨克，也就是地图上的小城市。

米茨克的前身是什么城市，张建洋没有办法知道，在积雪下憋屈了这么久，难得见到公路，自然是将速度攀升到一个惊人的高度，在这积雪下的公路上狂奔起来。绕得张建洋技术出众，也很多时候是危险无比，吓得会车的人一身冷汗。

一些姓格狂暴的冒险者，总会将头探出来，冲着张建洋的越野卡车一阵大骂。

下午的时候，这一座小城终于是出现在张建洋的眼前。

和其他的探索前哨小镇没有什么两样，只是这一座不能称为小镇，称之为一个小型城市更合适一些。

即使在俄罗斯上，冒险者们也会遵循着大自然的规律，曰出而出，曰落而归。野外的凶险，哪怕是大咧咧天不怕地不怕的俄罗斯人，也不敢去挑战。多少人在黑夜里永远地消失掉了，太多的案例告诉着人们，在黑夜里，还是老实呆在城市里更安全一些。

才是下午，可是在进出城市的主要通道上，已经是出现了大量的收购商人，每每见到有冒险者回来，他们总像是闻到腥味的鲨鱼，蜂拥而至，展开他们出众的口舌，让你将收获的东西转卖给他们。

一般来说，偈这种收购商人，也叫二道贩子，他们往往是在第一线收购到，然后当第二手转让给第二线的商人或者是终端商，从中赚取一笔中间的利润。一些有眼光而且人面广的，通常可以混得非常不错，一转手就能够大赚一笔。

虽说这些收购商人们出现在这种靠近危险区域，可实际上他们很安全，赚的却不少。

几乎每一个前哨站一样的城镇都有着一大批这种收购商人，而在这里，数量更是庞大，足足有数千人从事这一行。

特别是现在张建洋所走的这一条主干道上，距离城市还有几公里，可是已经可以看到大量的收购商们的一个个收购点。一个个收购商坐镇着，招收的伙计在张罗着，只要从这里经过的，他们就像不要命一样冲过来，然后热情地将你迎到收购点上。

此时已经有不少的冒险者团队提前回来，几乎每个团队都有所收获