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陈仪不容置疑的命令让被血腥战场吓破了胆的将领们可傻了眼，眼看着这么多物资一转手就是白花花的银子又不免心动，海匪抢和自己部队去抢有什么差别？可指挥权落到八路军手里谁还敢动动航线上的过往商船？就算抢来鬼子物资又有多少能落到自己手里呢？

陈海松对他们的矛盾的心态很理解，常年在**统治区生活战斗，对**官员将领的所作所为相当熟悉，福建更是天高皇帝远的偏远贫瘠地区，官员爱财是出了名的，官商一体官匪勾结历代不绝，否则也不会有今天这样扑杀不绝的匪患，里面的利益纠葛太密切了。

他无力从根本上消除这些历史陋习，也不能彻底断绝这些嗜财如命的官员们的获利欲念，只能为这些把做官、经商、为匪混为一体，眼睛只盯着土地、航道的他们指出更好的获利途径，拿出资金效仿八路军控制的闽南工业区投入工业建设、开发土特产和矿产资源。

“诸位，我军控制沿海岛屿不是为了获利，更不是想断绝各位的财路，而是国家海防建设和外贸交往的需要，第三战区辖区广大除了要守住陆地国土，也要收复包括台湾、琉球在内的海上疆土，需要很多的海上力量和空中力量，现在就要开始组建、训练、投入实战。

今天早上我巡视马尾造船厂就是要正式接管中国最早的船厂，恢复舰船、舰炮、弹药以及蒸汽轮机、重油轮机的生产。满清时期这里造了40多条中小型舰船，20年前造出了我国第一架飞机，是中国近代工业的骄傲，只是后来国内战乱，历届政府忽视海疆，官员**管理混乱马尾船厂才日渐衰落，不过第三战区兵工部会让她在战火中重塑辉煌。

我们是海洋大国不能总是被人压制在陆地和近海，我们需要更多更大的舰船把兵力投送到主权所在的每个岛礁。这是国家战略的需要，福建上下必须全力支持，召回退往后方的技术人员和熟练工人，清理船坞淤泥、重建厂房，清理闽江航道的杂物恢复通航。”

要塞司令李世甲忙提出反对：“陈长官，堵塞航道是军委会的统一部署也是保卫福州的重要措施，要塞用时一年沉船百余艘、投放大石沙袋数十万方才完成。岂能轻易扒除？日军一旦进攻5000吨以下炮舰即可沿江而上直达福州、1000吨船可达古田，则福建危矣！”

陈海松不满地反驳：“李司令，对付进攻的最好办法是进攻，海军应该在海岸线外阻击敌人，而不是躲在炮台的后面瑟瑟发抖。六十年前法**舰来时，福建舰队退到马尾全军覆没。前年只剩下三艘军