要将送往日本S.MC公司检修的‘曙光女神’发动机秘密装船，先带回菲国的巴拉望岛停歇24小时，随即再启程回国。

（虽说美方从不承认在菲国有军事基地，但谁都知道这个巴拉望岛其实就是美国在菲国的军事基地，因为美国的第七舰队航空母舰CVN72亚伯拉罕。林肯号就在这儿停靠）。

要想搞清楚这个‘曙光女神’是什么东东，在这儿得稍微做点介绍：‘曙光女神’，是一种高超音速侦察机（Aurora）的名字，又名‘极光’，据称其正式编号为CP－140或SR－91，是美国续SR－71‘黑鸟’战略侦察机之后新一代战略侦察机。

尽管美国官方一再否认该机的存在，但有越来越多的证据表明该机已存在多年，只是美国军方的保密工作做得极好，如同当年的B－2那样。

‘曙光女神’之所以被美国遮遮掩掩的，这是因为它采用了脉冲航空发动机、以及全新的反雷达隐形技术。

据有关人士猜测，融合了最新的航空科技的‘曙光女神’侦察机作战性能惊人，最高时速可以达到6倍音速，飞行高度达到了令人咋舌的3.88万米高空，当前全球的任何防空武器系统，都不是她的对手。

不过，虽说‘曙光女神’侦察机有着领先世界别国一大截的先进技术，但在有些方面却还没有做到最好，比方这种侦察机在在升入三万米高空后，发动机对整个机体的供暖系统就会出现‘力竭’现象，使机身不可避免的结冰，从而影响了整个侦察机的高飞性能，所以美国当局再次耗费十五亿美金借以来研究解决这个问题，直到七十三天前才收到了一定的效果。

不过美国人在确定目前技术完美之前，是绝对不肯拿着这么昂贵的东西做实地实验的，于是他们就在本国的洛克西德马丁公司得出‘良好’的结论后，又将发动机完全拆卸分批运到了日本的S.MC公司，秘密进行最后的检测。

日本的S.MC公司，堪称是世界上超一流的精密仪器公司，这一点没必要做什么讨论，因为就连习惯了高傲自大的美国人都不得不承认这个事实，所以他们才把曙光女神的发动机送到那儿做最后的检测。

当然了，这台发动机到底是来做什么用的，日本人肯定不知道，因为在接货前和S.MC接触的一直都是美国的一家造船公司，直到反复检测确定这台发动机绝不会出现任何的‘力竭’现象后，美国有关部门这才秘密派出了安德列佛带着十七个海军陆战队员，通过海运将发动机接送回国。而菲国的巴拉望岛，只是‘曙