未来汽车在国内的总部在春长，而且目前国内和亚洲的范围内，最大的汽车厂，也是这里，包括红旗两款顶级车和其他一些豪华车，都是只能在这里生产……到不是因为别的车间的技术不行，也不是因为生产线不行，就是因为这里是总部。

如果不算两条专门生产顶级车和豪华车的生产线的话，光是在总部，就一共有16个生产车间，下线速度最快的，当然是最大的车间，员工们爆发出2.2倍的效率值，能达到每10分钟下线66台汽车的成绩。

而且生产线上的汽车换成了蚂蚁l1以后，生产线的速度，更是达到了比之前生产轿车的速度，每辆提升10秒的时间，达到了惊人的每分钟就能下线2台车的成绩，员工们甚至在知道这个速度的时候，还在工会内开会的时候，商量着在提升一点……

因为知道蚂蚁l1肯定要热销，也知道了蚂蚁l1不是真的赔那么多钱赚吆喝，所以高进很有魄力的，在一些订单数量超级多的，从北方运输不太(顶—点)小说划算的地区，辐射性的建立了好几个，存车车库没有多大面积的工厂。

这些工厂就成了吃进从国外送过来的蚂蚁发动机的主力，虽然他们的生产速度赶不上总部的无限接近9万两每月的产量，但是5万辆的生产还是能轻松的完成的，甚至是工作一段时间后，速度也悄然的增长到了6万多。

国内光是蚂蚁l1的生产车间。就高达200多个，其中70%左右的生产线，都是经过临时改造的。先紧急应对这次的订购狂潮。

光是这200多个蚂蚁l1的生产车间，每个月用掉的发动机的数量，就差不多快到1500万了，可是面临已经快到3个亿的订单，这最起码也得20个月才能交货啊！

可是能临时改造的生产线都改造了，不能改造的也勉强的改造了一批，甚至还临时的租用了一些其他汽车公司的生产线……

即使是这样。对于订单来说，这么点的生产量，连杯水车薪都算不上。顶多算是冲着森林大火吐一口口水！

高进是逼的连租公司和租员工这样的事情都干出来了，要不是陈东的面子够硬，其他的汽车公司早就把他给打出来了！

不仅是国外的汽车公司生意不好，国内的汽车公司甚至都没有米下锅了！自从未来汽车的测试完成。一些其他汽车公司。干脆就直接停了生产任务，甚至是连一向追求数据好看，直面不干净的国营的，都连续中断了4个多月的生产线运行……

虽说是直接砸了别人的饭碗，但是人家捧着的是