感谢猫猫熊猫和好寂寞啊！两位的打赏

虽然中美两国的高精尖加工这上面，还是有一段差距的，但是潜艇上面的这个螺旋桨，更需要的是参数和技术，加工精细程度，对于一个小则三四米，大则五六米的大扇页，用纳米加工和用毫米加工，就算有落差，也能让人满意了。

当时那个海军工程师，就拿着模型上的螺旋桨，当时就入魔了。

因为他用他的职业素养，很确定这个螺旋桨应该可以借鉴。

生日还过个屁了？当时就火急火燎的前往研究所，进行测试……

潜艇的螺旋桨，七叶的构造，其实已经是不是秘密的秘密了，但是其中弯转的角度，扇叶偏移的角度，输出的功率，这都决定着螺旋桨的效果。

我会告诉你说，模型制造商是从图片上，把螺旋桨的形状拓印下来的么？

我会告诉你说，很认真的观察过潜艇螺旋桨的模型制造商，把扇叶上的凹凸度，都设计真跟实的差不,顶,点,小说多么？

我会告诉你说，为了增加模型螺旋桨的动力，模型制造商只是调了螺旋桨切水的角度么？

我会告诉你，这种尽然看起来不是很相像，但是只有扇叶切水的角度不一样的螺旋桨，竟然通过了军方的审查。

就好比让一个小学刚毕业的学生，去修改初一年级语文中的语法错误，别说是初一了，就算是大学的拿出来，小学生也不怕啊！只是一个语法错误，又不是让咱读出来所有的汉字，语法谁不会啊？

有了大概的形状，事情不就变得简单了么？

只需要按照形状，去计算角度，研究所里随便拽出来个研究员都能轻松搞定，更何况是总工程师担纲？

因为国内科技，大多数的都是处于落后的地位，所以设定的目标，都是最强的，先努力的拉近距离，然后才能想着超越。

所以有些项目上，就是走的多点多线，齐头并进。

甚至有的时候，还会出像，就直接用潜艇举例，这边潜艇的主体部分还没有设计好，那边螺旋桨的实验已经完成，类似这种，稍微有些尴尬的局面。

“外国人有的，中国人要有，外国人没有的，中国人也要有。”的计划下，中国的科技，真的是齐头并进，不过好在前面有人探路，中国现在需要的只是模仿，然后才能谈创新和超越。

其实国内对消声瓦的研究，已经步入了正轨，只不过是研发的速度还略有有些遗憾，但是自从螺旋桨先一步成功后，本来已经调拨经费了，甚至已经开始研