发电是1957年建立的。之后陆续建立了几十个，既有内河的又有水库的，还有临海的，截至目前这些发电设备多数已经停产，仅有有限的几个还在努力或者，主要原因是投资成本过高，目前平均每度电的成本约为0.7元。这比普通居民用电还要高，更别说是上网电价了，如果没有国家补贴，估计早就倒下了。

王超看完又拿起那份风力发电的项目，两者结合看了看，脑海中隐隐有些想法。可一时之间又不知道该怎么结合在一起，索性就放下了。

又拿起一份，是关于汽车制造的，报告中对于汽车制造业进行了详细的分析。我国目前汽车制造企业大大小小加起来超过200家，其中最大的为上汽。其次是一汽，两家加起来超过了通用，可惜技术方面依然是国外的技术，自主品牌的只能是中低端车辆。

但报告中也指出，即便是规模较小的国产企业如比亚迪，其利润也很客观，每辆车的净利润约在车辆总价的20％以上，这个利润率已经远远超过了化工行业等大多数的制造业，最后结论是建议收购个国外的车厂，然后凭借其技术能力，在国内建生产线生产。

王超看了不仅又勾起当初自己想做悍马越野车的心来：自己有超强的逆向破解能力，造车似乎不算什么难事儿，嗯这个可以作为投资的备选方案。

最后又拿起一份，这个是关于矿产资源方面的，投资各种不可再生的矿产资源，如煤矿、铁矿、钾矿、磷矿、稀有金属矿、稀土矿等等，都可以投资，但前提是必须要能勘探出储量丰富的矿藏，而且建议公司到国外去收购和勘探，报告中以磷矿做了分析。

磷属于不可再生的资源产品，磷元素又是几乎一切生命体所需要的营养元素，最大的需求是做磷肥，其次还有各种食品添加剂、药品等以及洗涤用品、工业用等，如平常所喝的可口可乐、百事可乐等碳酸饮料中就含有作为酸味剂的食用磷酸。

磷矿资源在全球的储量约近一千亿吨，储量最大的为摩洛哥，约占全球的70％左右，其次就是我国，约占15％，米国占10％，其它国家储量较少。

报告结尾分析了投资一个磷肥厂所需的成本，这给王超很大的吸引力，不仅有些跃跃欲试，可一看其风险就有点泄气，国家和磷储量大省已经明确规定磷矿的开采和生产加工等，磷肥行业已经是过剩行业，多数企业都是靠着手里有矿才能勉强维持，而且这些企业多为当地的国有企业，属于典型的“地头蛇”行业，外来的哪怕是跨省的企业都很难搞到一座磷矿，这与煤矿谁都可以招标