这款德国政斧做出来后却达不到要求的东西就是号称坦克‘心脏’的柴油发动机。

如果你向任何一名机械制造专家或者工作人员询问在机械中什么东西最重要的话他们一定会毫不犹豫的告诉你，是发动机。

发动机（Engine），又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力，起到推动车辆或机械活动的作用。

在后世，人们经常把发动机比作一个人的心脏，只有有了一个健康有力的心脏，人才会有活力。坦克也是一样，要是坦克没有一个强有力的发动机，导致坦克开不起来，你再好的设计和理念都是浮云。

当汉斯上校把‘西北虎’坦克的全套生产图纸带回德国的时候，欣喜若狂的德国政斧把生产这种坦克的任务交给了虏伯公司。虏伯公司也不负众望，很快就完成了坦克的大部分的试制工作，可是却在发动机的制造上出了问题。

当德国的专家们第一时间看到十二缸四冲程强制水冷直喷式柴油机的设计图纸时都大吃一惊，这款发动机的设计太精密了，那密密麻麻的供油管路和线路让虏伯公司的专家们都大皱眉头。

开始时他们还以为察哈尔方面拿假的设计图纸来糊弄他们，因为他们一致认为以当今世界上现行的技术力量是无法制造出这样精密的发动机的。可是当他们把那三辆实物‘西北虎’坦克拆开时他们惊讶的发现，人家确实是做到了，而且做得很好。

好吧，既然人家能做到，咱也应该能做到。当虏伯公司硬着头皮把发动机制造出来时，他们很沮丧的发现，自己做出来的发动机的姓能比人家的差了一大截。比起人家制造的发动机无论是在使用寿命上还是功率上都差了许多。本来额定的五百二十马力的功率却只达到了四百二十匹，可是这样的发动机安装在这款重达三十六吨的坦克后他的速度只能用蜗牛来形容。

这样一来这些专家们就很尴尬了，你瞧，人家都把设计图纸和制造技术都详详细细毫无保留的告诉你了，可你自己不争气，硬是做不出来。无奈之下的虏伯公司只好如实的把情况汇报给了德国政斧，希特勒接到了报告后虽然发了一通脾气，但是也毫无办法。只好听从了专家的建议，打电报再从察哈尔政斧那里购买了三十辆‘西北虎’和一百台发动机，用来进行试验逆推和让部队进行试用。

最后希特勒听从了幕僚的建议，以讲学的名义邀请察哈尔的装甲部队军官来德国陆军