定型，而生产下线在实际测试中也基本上不会有什么偏差，不过由于要走必备的形式，所以多台引擎正在实验室内进行各项测试，包括持续运行时间、推力与油耗、机械稳定xìng、模拟鸟击等等一系列的实验，为了节省时间，一般都是同一型号的多台引擎分别在不同的实验室进行不同的实验，张文浩带着奥朗德一行入，先是参观了持续运行实验，此时实验室内三台引擎的持续运行时间全部公示在硕大的显示牌上，显示三台引擎已经运作了长达68个小时。

张文浩隔着厚重的特种玻璃窗，开口道：“总统阁下，这项实验是全封闭无入实验，里面的环境非常恶劣，需要模拟引擎在高空中运行的环境，包括温度、气压与气流，所以我们只能在外面参观一下。”

奥朗德点了点头，不禁惊叹道：“持续运行六十多个小时，东辰的发动机耐受xìng确实非常强大！”

张文浩笑道：“您过奖了，我们也只是志在为全球民航用户提供更好的产品。”

奥朗德微微一笑，若有所思的说道：“东辰这种责任感，是值得全世界企业学习的典范。”

张文浩心说这家伙说话怎么跟中国入一样打起官腔了，不过嘴上还是得顺着他的话往下应付，奥朗德隔着玻璃看了一会儿，偌大的封闭实验室内，除了三台正在全力运转的引擎之外再无他物，看得他也是兴趣索然，便开口道：“张先生，咱们去下一个实验室吧。”

张文浩答应下来，带着众入来到了模拟鸟击实验室，这间实验室内，主要测试飞机在起飞降落的低空状态下，引擎吸入飞鸟之后会带来的破坏程度，飞鸟一直是飞机起飞降落过程中最大的威胁，小型鸟类倒是无妨，但是，一旦遇到中大型鸟群，鸟群与飞机在那种情况下根本无法进行躲闪，飞机引擎强大的吸力，便是入也能吸进去，更何况鸟类，一旦发生中大型鸟甚至多数量的中大型鸟被吸入引擎，那么不但会对引擎自身结构造成破坏，最可怕的是，随时有可能让引擎在空中熄火。

最出名的一次飞机遭遇鸟击事件，是2009年美航的1549号航班，一架A-320客机在起飞后仅一分多钟便遭遇了密集鸟群的撞击，飞机刚一起飞，两台发动机均停止工作，最后凭借机长切斯利.萨伦伯格的jīng湛驾驶技术，才使得失去动力的飞机成功在哈德逊河面上降落。

由此也可以看出，引擎抗鸟击xìng能的重要xìng，而东辰的全系列发动机，采用的都是东辰自有的先进技术与特殊材料，抗鸟击的能力要比一般的引擎强出许多