737-MAX10的生产，这个时候，如果能够与东辰达成战略合作目标，那么。对他们来说，737-MAX10在中小型干线客机领域，将拥有无与伦比的竞争力。

空客也有自己的算盘，最新款的A320也在寻求更好的发动机，以达到较高的燃油经济xìng，而空客也寄希望与东辰开发出更高推力的引擎。用于空客最新的A330系列。

当张文浩收到这两家公司不约而同的合作谈判意向时，张文浩分别给两家企业约定了不同的会面时间，与波音的时间，定在三天之后，与空客的会面时间，则定在了七天之后。

波音民用飞机集团总裁雷蒙德在收到东辰的回复之后，立刻开始准备他的中国之行，这一次，他心中清楚，空客将成为波音与东辰合作的最大竞争对手，东辰现在的产能有限，在这种特殊时期，谁能够得到东辰更高的配额，谁就有机会利用新型飞机将对方置于死地，亦或者重创对手，但如果这个时候被对方抢先一步，那么情况就非常不妙了。

为了这次与东辰的谈判，雷蒙德带上了波音的市场销售总监、波音最顶尖的总设计师以及波音数个对世界民航领域动向了如指掌的调查人员，与此同时，为了能够更好的促进与东辰的关系，雷蒙德这次专门乘坐了一架波音最新的公务机-波音BBJ3，值得一提的是，这架BBJ3，是波音最为顶尖的超豪华公务机，以737-900为原型，内饰也专门交由改装公司，进行了全面的豪华改造，使得原本能够容纳将近200人的飞机，现在的准乘人数仅有区区三十人，绝大多数的空间，都被用来进行豪华改装设计，偌大的会客厅、餐厅、minibar，还有奢华无比的主卧、三间侧卧、浴室以及影音室。

这架飞机的总造价达到了一亿八千万美元，是目前市面上量产公务机中，最贵的一种，除此之外，不少超级富豪喜欢购买波音747这种大型客机，并且耗大量巨资进行个人喜好的改造，美国的空军一号就是747最为强大的改装实例，全球诸多富豪也都有自己的私人改装机，不过，那种飞机改造时期太长，波音自己也根本无法完成，所以，雷蒙德这次便将这架全新的BBJ2带往中国。

当雷蒙德乘坐的BBJ2降落在虹桥机场之后，东辰航工的几名负责人前往机场将雷蒙德一行十多人接到了东辰航工从商飞手里接手的办公楼，而张文浩就一直等在这里，雷蒙德一行被带入主会客室之后，张文浩才与几名助理一同来到会客室与雷蒙德见面。

雷蒙德早就听说东辰的实际负责