奉天城外。

张作林穿着军装，面容平静。

却难掩双眸中的精光。

“穿越者…金手指…”

这些新颖的设定，仍让张作林回味无穷。

察觉到了这个世界的另外一面。

不得不说，张子熙的高瞻远瞩，让他这个纵横军中多年的老油条都感觉到佩服。

“在战争年代，谁掌握铁路，谁就掌握了财富和未来。”

到现在为止。

张子熙说出这句话时，那副自信的模样，都让他久久无法忘怀。

事实上，张作林的想法也相同。

东北的地理特点，就是铁路发达，中东路，南满道，两条铁路加在一起，足足2400公里，可惜都是别人家的。

前者归老毛子，后者是小鬼子的。

也就京奉铁路，勉勉强强算是国人自己的。

上个世纪末，俄国的西伯利亚铁路修到后贝加尔湖，打算绕黑省以北和乌苏里铁路相接。

可后来经过勘测发现，这条铁路如果能够横穿种花家的东北，则比原来的方案缩短整整1000多公里。

正是这1000多公里，为灰熊的侵略图谋找到了一个再好不过的地理说辞。

他们开始游说清朝政府，居然获得了同意，这才有了后来的中东路和南满铁路。

是彻头彻尾的经济占领。

东北的财富和未来，却不在东北人手上，而被外国瓜分，这是张作林心中一直以来存在的痛楚。

马关条约后，地大物博的三省之地，彻底被瓜分，当初扶桑和灰熊的战争，本质上就是在争夺铁路。

结局是后者战败，被迫将南满道转让出去。

“县城通铁路，村镇通公路。”

张作林拿出图纸。

上面画着的，被张子熙称之为‘高速’的道路，双向八条车道，平整笔直，禁止行人穿梭的同时，还在中间加上护栏。

在国内，张作林还没见过这类大道。

“交通，自来水、电灯，全境覆盖…”

“无论公共设施，还是政府机关，通通统一供暖。”

图纸最下面。

写着张子熙对奉天省的改革方案。

不禁让张作林都感慨一句：“真是大手笔！”

但可以想象到的是。

未来的奉天省，将成为国内的超一线城市，倘若张子熙的规划都能成为现实，那入关与否，真就不是大问题。

即便留在关