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第五十三章:NK四缸家用车发动机设计完成(1 / 3)

“我打电话给李总确认一下。”

龚书记并没有直接同意下来,这件事情他需要和李世安沟通好才可以的,毕竟李世安是这家公司的实际掌权人。

也是这款发动机的设计者,这些都是需要他同意才行的。

“还请快一些。”对方点头回复。

“你放心,电话通知便可以了。”

点点头,微笑回复。随后将口袋中电话掏出来,看着上面的手机号码拨通了李世安的电话。电话打通之后经过了不到一分钟的沟通,龚书记将自己的电话放下。

“这件事情李总同意了,不过相应的测试也需要加入我们的人才可以。”

看着军方之人和这些工程师、专家回复。

听完龚书记和李世安商量好的结果,考察团队对于这样的要求直接便是答应下来。

而在这边进行着发动机装车工作时候,办公室中的李世安正在进行着相应的发动机设计工作。

最先被画在电子设计稿纸上的便是发动机的气缸体,气缸体作为发动机的主体部件,也是整个发动机中最大的部件。

它是将各个气缸和曲轴箱连成一体,是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。

一个气缸体设计的好坏关乎一个发动机的使用寿命和最后能够承载的最大马力输出,没有一个好的气缸体就不会有好的发动机存在。

而气缸体最需要解决的便是在高温下正常工作不会出现裂痕、断裂这种情况,这就是需要用到冷却方式。

在这里李世安采用了最常见的水冷却方式,这就需要设计出气缸周围和气缸盖中均有充入冷却液的空腔,称为水套,气缸体和气缸盖上的水套是相互连通的。

这些水套的设计也是需要很大技术含量的。

既要保证整个气缸体的冷却效果好,也要保证这些水套的存在不会破坏气缸体和在气缸做功是不会因为它们的存在使得气缸体出现破裂。

所有问题都被李世安的大脑和金手指考虑的一清二楚,此刻李世安需要做的很简单那便是按照自己大脑中的内容一比一完美进行复刻便可以。

复刻的同时为了方便工人们能够更加好的看清设计图纸,李世安还要进行更加详细的标注,这方面的工作对于他来说挺费时费力的。

“气缸体这边已经没问题了,下面就进行曲轴箱的设计工作吧!”

看着眼前已经被设计好的直列式的气缸体,心满意足的说了一声。随后伸伸懒腰活动活动有点僵硬的筋骨和身体,

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