订单我们就拒绝承接。

此外如果该国度该地区没有曙光4G、5G移动网络，那我们也不会承接该工程订单，毕竟大家也知道我们工程机器人的特点。

没有了网络，单单靠本地的人工智能是无法完成相应工作任务的，这样也危险，所以没有曙光4G/5G网络的国佳地区我们不支持。

至于承接订单的占比为多少？考虑到工程机器人体积过大，路途遥远海上来回运输浪费时间。

未来一两年内，我们工程机器人的主要市场为大夏，占比大约为80%～90%，其他国佳地区则平分那10%～20%。”

“竟然这样？！”

“这是搞区别对待！”

“这不公平！”

“这是故意偏袒大夏这边！”……

此时发布会的现场，许多来自海外的观众听到大夏这边工程机器人份额占比竟然高达80%～90%，而海外其他国佳全部加在一起才只有10%～20%，他们全都有些不满了。

虽然他们一直支持曙光科技，但此时曙光科技这种拉偏架的行为确实有些过分了。

毕竟工程机器人有多强大大家都看得出来，而且这总数量还是50万台起步，这么一股庞大的建设力量却只在大夏这边发挥作用，这拉偏架有些过分夸张了。

而此时话筒来到了一个岛国东京i日报记者的手中，只见他满脸质疑地说道：

“林晨先生，我觉得你们大夏是消化不了那80%～90%的代工订单。

毕竟你们是发展中国佳，哪里有那么多钱建设那么多大工程与造路和修运河？

我建议你们曙光科技降低大夏的份额占比，应该从80%～90%降低到30%，将剩下的让给我们亚洲各国，如岛国、寒国。

这样才符合你们的经济体量，也能避免工程机器人长时间空置不能产生效益。”

听到那东京i日报记者的话语，现场来自海外的观众包括正通过互联网直播间观看这场发布会的海外网友全都点头表示认可，觉得这样才对。

至于国内这边的观众与网友听到东京i日报记者的话语虽然有些不爽，但他们却也下意识觉得大夏也许真的吃不下那几十万台工程机器人。

毕竟从他们了解的情报来看，整个大夏所有大中小三个型号的挖掘机数量才区区4万台，就算加上推土机、渣土运输车等等，他们加起来总数估计也不到30万台吧。

所以他们大夏真的能消化得了那么多工程机器人吗？别到时候没