连续多家媒体报导了因擎天升级改款而出现的消费者维权事件。有专家把这部分维权的消费者心理称为损失厌恶，指人们在面对同样数量的收益和损失的时候，往往认为损失比更加令他们感到难以忍受。

网友们热烈讨论，一个个吃瓜不嫌事大，有人同情，有人讥讽，有人幸灾乐祸。

“哈哈哈哈哈，笑死了，这些刚提了擎天的车主也真是够倒霉的！”

“早在一个多月前就有消息放出来人家擎天要发布新品了，这些买车的人就不能再等等嘛！”

“我能理解他们的感受，我M刚提了蔚蓝，亏成麻瓜！”

“牌照还没上，损失几万块，搁这谁受得了？”

“切，二手车商都亏麻了，说什么了吗？”

“买的房子涨价了，有人去补过差价吗？”

“可是现在购物平台上买东西也能申请保价啊！”

网友们闹哄哄地在网络平台上激烈争辩着。

一段时间后，这些擎天的车主也都不闹事了，其实他们也知道自己在这事上不占理，继续这么闹下去不仅捞不着什么好处，还可能因此沾上官司。

惹不起，惹不起！

·····

擎天大厦。

办公室里，市场部主管正在向苏晨汇报着工作。

“目前国内擎天预定人次已突然十万，已交付车辆共计台，预计两月内完成第一批订单交付。”

“国外擎天预定人次突破三十万，已交付车辆台，预计半年完成全部第一批订单交付。”

苏晨浏览着财报，点了点头，只是一周的时间，擎天已经在世界范围内拿下了四十万的订单，以目前的走势，两个月的时间，订单可能超过万台。

目前拖累公司的，已然是工厂产能。

“推进夏国第三座超级工厂的建设进程。”

“向车主推送第五代完全自动驾驶技术。”

敲了敲桌子，他下达了两条指令。

“是！”

与此同时，所有的擎天汽车的车主在车机上收到了车机A升级提示，包括擎天、擎天两代老款擎天车主。

第五代完全自动驾驶技术正式面世！

车主们立即开始进行车机的升级，媒体人则争先开始体验测评。

基于第五代视觉结合激光、声波探测的新一代自动驾驶技术立即引爆了整个汽车行业，相比上一代自动驾驶技术，这一代在自动跟车、自动泊车、定速巡航、自动变道、事故预判等各方各面