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第四章 参数没输过,体验没赢过?(1 / 3)

“这些老家伙们一个个的真是老奸巨猾·····”

看着一夜之间成立的新能源联盟,江晨摇摇头。

他留给了他们三年的发展时间,开放了擎天公司几乎所有的专利与技术,结果这些家伙一个个的都太让他失望了,这三年的时间,都在做着没有意义的内耗,新能源技术几乎原地踏步!

早些年干嘛去了?

现在都给老子毁灭吧!

不陪你们玩了!

网络上的舆论汹涌如潮,网民们吵成一团,一部分网民痛骂着新能源势力的无耻,竟然搞这种联合打压的不要碧脸的阴险操作,不搞科技创新,只想着事后摘桃,但还有一部分网民认为,擎天公司应不计前嫌,加入新能源联盟,利好夏国新能源市场·····

在有心人的推波助澜下,后面这种声音逐渐占据了上分。

“不可否认擎天公司是一家非常优秀的新能源公司,但是新能源市场能有今天,其他公司也功不可没,不能因为他的优秀而否定其他公司的成就对不对?”

“我也在官网预定了擎天,作为消费者,我们首要在乎的应该是自身的产品体验,不应该产生饭圈思维,擎天公司加入新能源联盟,无疑可以极大程度地提升我们这些消费者的体验感,何乐而不为呢?”

“良性竞争利好我们消费者,擎天公司一家独大,垄断市场,后续吃亏的其实是我们这些消费者!”

“我觉得擎天公司应继续保持开放、合作的态度,而不是骄傲、自满,做人民的敌人!”

不少媒体人都站出来为夏国新能源势力发声。

互联网热闹得不可开交,苏晨微博账号下留言数不胜数。

然而,擎天公司公关部却异常平静,没有任何声明。

众所周知,原来擎天公司是没有公关部的!

于是,各种花边新闻这时也在互联网上开始流传。

“擎天公司E苏晨今日凌晨出没在某五星级酒店,手挽当红女星·····”

“苏总玩得花,一夜十次郎!”

“国内某知名媒体人:苏晨这人私生活其实很混乱的!”

·····

三月五日,第一批次擎天交付。

流线型的车身,扎实的用料,简洁又富有科技感的内饰第一时间就吸引了眼球。无数车评人立即托关系弄来了车,开始测评!

加速度测试!开启运动模式后.秒!

强劲的加速度带来的推背感令人肾上腺素狂飙!

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