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第六百八十七章 黄河水运难何处(2 / 3)

“浮桥的话能不能分开?”李隆基心思活跃。

“能啊,浮桥一直都建在水流不是很湍急的地方,小船通行,拆开一段,然后抛绳到对面,再给连上。”

李易说出他那时曾经的浮桥,还可以解索,铁索是挂着的。

需要通航,摘下来,等船晚上过去之后,白天一早再连上。

专门有人负责顶着河流的冲击用绳索把桥重新归位,很方便。

“需要许多钱。”李隆基又谈起经济账。

“收费,往来船只缴纳费用,建设的钱一点点就回本了。”

李易有办法,这个不是他投资不投资的问题,必须得按照规矩来。

现在两边的人过浮桥是免费,历史上以后也是李隆基的时代,用铁索浮桥,同样没收过钱。

百姓过河怎么收钱?人家没钱。

拎一篮子鸡蛋过来卖,还要拿走人家几个鸡蛋?

浮桥不能收钱,收船的钱啊。

装一船鸡蛋去卖,拿几十个鸡蛋当费用不很正常吗?

李隆基眼睛亮了:“收多少钱合适?”

“先建了再说,至少我庄子准备组建船队,朝廷不投资,我投资,我张家船队不交钱,其他的人我收钱。”

李易也不晓得应该收多少钱,人工渠还没有呢,现在谈这个太早,要看运力好不好用。

李隆基动心了:“易弟,你设计一个简单的图,为兄送上去,找人研究,再分析怎么操作。”

“我设计就是全套图了,哪有什么简单不简单,想要绕壶口瀑布,修出来的水路必须是弯的,不然落差太大。

等以后咱们在枯水期和水少的时候把桥墩子砸下去,距离水面的高度提高了,正常的中型轮船能过去。

然后该配帆就配帆,遇到风向好的时候,辅助轮船加速。”

李易根本不敢去想一次走几百吨的船,中型轮船,整体加起来十五吨满载,包括自身重量。

有个渠就行,不要小瞧了中型轮船的运力,数量多到一定程度,一切会变得不一样。

鹅船那种就算了,上去不够水冲的。

李隆基继续看地图:“易弟有的位置水流还是太快,是不是能分段运行,上轨道在码头负责搬运,船不过去?”

李易诧异地看自己这个三哥一眼,行啊,厉害了,知道分段航运。

对,没错,自己以前那里就是分段,古人怎么总是这么聪明呢?自己装逼开始困难了。

“三哥,等铁多了之后,在河里可以于

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