止的时候。

整辆车的长宽高，轴距参数都清晰显示出来。

“长度五米三，轴距三米二？这是一款大型车？”

“极光系列第一款就是大型车吗？那后面还有延展车型吗？”

“李总，我记得前段有传言，说斯特拉集团要求所有零件供应商都不能跟大鹏汽车合作，所以现款极光汽车是你们自主创模研发的吗？”

刚开始就有记者提到前段时间互联网上的一些传言。

这个问题出来，几乎全场瞬间安静，都在等着李铭答复。

因为如果极光系列真是大鹏汽车全程生产制造，那就代表以后再遇到类似斯特拉集团背刺的事情，大鹏汽车将完全无惧。

“感谢这位朋友的提问。”

李铭点头跟对方打过招呼，而后解释道：“的确，斯特拉集团是有这样的不正当竞争，不过就像我之前说的，大鹏汽车完全有实力自主研究和开发零部件。”

稍稍停顿。

李铭接着开口，“我可以告诉大家的是，目前极光系列整车的装备以及零部件加工，已经完成百分之七十以上自主生产！”

李铭说的都是实话。

车身材料等配件他们都可以自主研发，但螺丝，屏幕那些就没必要了，因为都可以买到合适的部件。

“什么！自主生产比例已经达到百分之七十了吗？”

“这真的还是大鹏汽车吗？半年前那个濒临倒闭的企业？”

“太不可思议了！全世界没有哪个车企敢说自主生产百分之七十以上吧？”

“如果我没记错，斯特拉汽车的零配件生产比例连百分之二十都没有……”

李铭给出的这一回答，直接惊怕了在场媒体和观众。

与此同时。

华夏魔都，斯特拉集团华夏分部。

王海生趴在电脑前，紧紧盯着屏幕上李铭对极光汽车的介绍。

当听到极光汽车零配件自主化已经达成百分之七十的时候，王海生整个人都麻了，第一反应就是李铭在说谎！

以他对整车生产工艺的了解，全球能够做到百分之五十以上自主化的车企根本就不存在。

但要是李铭在撒谎，那他的极光整车又是怎么造出来的？

毕竟早在两个月以前，斯特拉集团就禁止供应商跟大鹏汽车交易了。

晃了晃脑袋，把繁杂的思绪都抛却出去。

王海生的注意力重新回到极光汽车发布会。

恰好，画面里李铭已经开始