太高的女生拖着行李箱走了出来。她的脸上画着淡妆，精致的脸蛋美伦美奂，一头黑色的青丝随意的盘在脑后，露出了光洁的额头，身上一种知性温婉的气质愈发凸显。

在几个空姐有些羡慕的眼神之中，女生走上了贵宾接待车。

让她们羡慕的不仅是女孩的容貌，还有那一身低调的奢华。

而此刻的女孩，微微有些疲惫。看着窗外来往的飞机，陷入了沉思之中。

这一趟鹏城之旅，并未如她想象一般的为向家打开一些新的局面，反而让她感到了前所未有的压力。

其实，不仅是向家，整个京城四大家都面临着新一轮的一番洗牌。原因无他，四大家都属于传统产业，以房地产，低端制造，商业连锁作为主要的运营模式。

规模虽大，利润却也很薄。

最近几年，传统行业不太景气。各大家族都在谋求新一轮的发展。

外界传言向家所有产业接近万亿，但向烟清楚，这里面水分太大，整个向氏集团并没有上市，所谓的估值都是市场臆断。

2020年，整个向家的营业收入也就堪堪破千亿，利润更是仅有一亿，净利率也就一个点。要知道，去年H.W的营业收入可是接近万亿，利润也有接近七百亿。

向家的转型，迫在眉睫！

王家走的是并购路线，通过产业链中对上下游的不断整合谋求发展，钟家最近几年则是在往流量经济这块转型，文娱产业是钟展天的下一个目标，而唐家依然坚持走海外市场路线。

唯有向家，还没有真正的找到一个突破口。

而经过了多日市场调研之后，她将目光投向了新能源汽车这个市场。

从2015年开始，华国的新能源汽车市场进入了一个销售增长期，年销量从40万辆左右增长到了2020年的140万辆，增长了3倍多。

140万辆，这个数据看起来已经很是可观，但相对于华国2,500万辆汽车年销量来说，占比也就五个多点。

加上双碳目标的大背景下，对于新能源汽车，华国可是一直持有非常之大的期望。

向烟觉得新能源汽车从导入期迈入成长期的临界点，已经到来！

在政策和供给的双轮驱动之下，今年，华国的新能源汽车有望突破200万台！

而这，仅仅是个开始。

现在华国国内的新能源汽车本土市场，依然缺乏绝对的领头羊。能够活下来的几家新势力，最为出名的就是“三杰一马。”分别是大鹏汽车，