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第823章 北京西站的火车(2 / 3)

交通部的老大杨一鹏则说道:“我觉得此事既然是陛下支持的,自然要做下去,但若是结果不理想,科学院的人要受罚,必须要有人承担这个后果。”

这个话题有些跑偏了,韩爌没有继续下去。

内阁会议很快就结束了。

等出去后,杨一鹏突然走到李岩旁边,说道:“李相。”

现在内阁几位大臣,基本上都可能算宰相,只不过是副宰相,而韩爌是首相。

李岩说道:“杨大人,什么事?”

“唉!”杨一鹏叹了一口气,沉默不言。

“杨大人为何叹气?”

“会议上下官虽说铁路现在是陛下的意思,但下官其实也非常担心,铁路的制造,不是钱能解决的。”

杨一鹏继续说道:“其实京师许多官员都不看好铁路,据说武昌那边铺设铁路也遇到了许多难题,武昌的铁器必然也有价格上涨。”

李岩沉默不言。

杨一鹏冷不丁来了一句:“陛下是不是被某些人蒙蔽了圣眼天心?”

说完,他立刻转移了话题,很自然地说道:“不过李相现在回来了,相信会帮助陛下不少。”

李岩现在是内阁副相,杨一鹏相当于交通部的部长,李岩现在管城建部、商务部,据说皇帝还有意将交通部也划到李岩下面。

可能李岩会成为杨一鹏的直属领导。

杨一鹏这话既在拍马屁,其实也在蛊惑捧杀李岩。

他觉得李岩青年得志,必然是十分骄傲的。

他说那些话,其实是让李岩去劝谏皇帝。

而皇帝对铁路的执着,是铁打如山的,这是众所周知的事情。

所以没有人去劝。

但李岩刚回来不久,杨一鹏显然是想让李岩去做这个出头鸟。

李岩自然知道杨一鹏的目的,他笑了笑,说道:“放心,铁路真的建立起来后,铁锹等铁器的价格会大大下降。”

杨一鹏微微一惊:“李相很好看铁路?”

“是的,我很看好。”

说完,便自己离去。

内阁会议在召开的时候,崇祯就跑到了北京西站考察。

北京铁路已经从北京西站铺设铁路到遵化。

按照计划,来年正月会先尝试着通车。

这意味着遵化冶铁厂的铁,以后可以通过铁路抵达北京。

这有什么不一样呢?

告诉你,区别太大太大了。

以前运到北京的铁矿,大多是

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