摆放着一台蒸汽机。

它的结构与初代的类似，但是冷却和膨胀的气缸已经分开了。

这一刻，崇祯不得不感慨大明朝还是有基础工业的。

至少做两个气缸出来，三天就搞定了。

他再看了一下，曲柄传动也设置得没有任何问题。

曲柄传动的设置其实说难也难，说不难也不难。

为什么？

你说它难，但是后世初中生就学过的物理姿势。

但你说它不难，瓦特在原来的蒸汽机基础上花了十几年才把它给整出来。

所以得出了一个结论。

人类科技中，一样技术不存在的情况下，从零到一，是非常难的。

因为你根本不知道它是否存在。

还是那个例子，21世纪的人无法判定大型量子对撞机未来到底能产生啥结果。

而当人类科技的某一个领域，完成了零到一之后，后面就是复制了。

所以，先驱者是最难的。

这也是为什么正规的教材里，将瓦特作为蒸汽机之父的原因。

因为瓦特蒸汽机真正实现了交通动力的提供，完成了从零到一的闭环。

至于轮子，是非常好找的。

这个蒸汽机就连接着一个轮子，轮子被架起来，悬在离地面仅有二十厘米的地方。

在汤若望的指挥下，一边的一个大汉向锅炉里加煤炭。

不多时，便浓烟滚滚。

蒸汽机开始运作，曲轴、连杆、飞轮都开始运作起来。

你别说，张凡给的图纸里，曲轴和连杆画得非常粗糙，可是他们竟然在几天之内就把它给调整出来了。

为什么？

因为古代中国有曲轴技术啊。

例如水车。

不仅仅曲轴有用到，活塞、单向阀、带传动都有广泛应用。

而崇祯的图纸虽然缺失了一些细节，却因为本身大明朝的技术积累，弥补了这些细节。

这实在是让崇祯感到兴奋，他的手都忍不住颤抖起来。

初代蒸汽机仅仅能抽个水，而且还因为设计原始，效率极其低。

但眼前这台蒸汽机却完全不一样了！

崇祯脑子一嗡：工业革命要来？

这才是要进入新时代啊！

这才是新时代！

人类文明要踏入机械化时代了！

他紧张地盯着前面，看见曲轴动起来，连杆也在动，最后是飞轮，然后是……轮子。