时间很快，来到了周一，上午正在单独训练的杨浩被技师叫住了。

“杨，属于你的新车到了，在维修区停着，跟我去看看吧。”

兴奋与期待，杨浩跟随着技师来到了维修区。

一辆崭新的卡丁车很显眼的停在了中间。没有任何贴标的一辆崭新卡丁车。

很多人对于f1以及赛车上的贴标很好奇。其实这些都是车手们自己找的赞助商们的名字。

所有的赞助商都会被贴在车手自己的赛车上。而且会根据赞助多少来决定贴标的大小以及位置。

当然了赛车服也是如此，如果没有人赞助那么他的赛车服就是普通的一件赛车服。

所以，卡丁车是一向极其耗钱的体育运动。没有赞助商根本无法维持车手以及车队的开支。

可以看见的是如今的f1更需要机遇与金钱。很多天赋车手的父亲无一不是身价过亿的大老板。

例如去年的哈斯车队的马泽平，虽然人品实在巨差，但是耐不住父亲为他买下车队从而获得f1车手席位。

很难再看见如汉密尔顿，塞纳，舒马赫这样的完全靠天赋以及努力成就f1的车手了。

95年的外汇比例是非常惊人的，可以说杨浩的赛车可以买下一个房子都不是很大的问题。

所以，杨浩的这辆崭新的卡丁车话费只是一个开始。随之每年等级的提升和欧锦赛的开始也会增加更多的资金投入。

好在，杨浩的父亲属于是有能力培养孩子的前期投入了。

“杨，这是你的赛车服和头盔，如果你有赞助的话可以贴在身前显眼的位置。”

“有要求大小吗？”

“没有。杨，你已经有赞助了吗？”技师挺惊奇的，因为min这个阶段的卡丁车手应该没人会关注。

“我父亲的公司，我想我能帮助父亲宣传一下。”

技师恍然，原来家里有矿，怪不得杨浩能够千里迢迢从东方来这里学习卡丁车而不是读书。

“可以。”

“好好训练孩子，我相信你。”

技师说完便走了，杨浩迫不及待的坐上了卡丁车感受着。

确实与学院提供的卡丁车很大不一样，座位与杨浩的身材正好。

没有大一圈或者小一圈的感觉，手与方向盘的距离也是正好，不用伸直了手臂去够着。

跳下车，加满油。便从维修区开出感受着新赛车的动力。

新赛车总会有一些抓地力的问题，速度一上来就会感觉车