c-2000卧式磨削加工中心的单子，就再也没有了。这让凌世哲感到很是失望。

倒是意外的从霍尼韦尔公司那里接到一份价值1.6亿美元的单子。霍尼韦尔公司没要安布雷拉公司的bt36阻燃钛合金技术，而是把不少的航空叶片订单交给外包给了安布雷拉公司，这其中超过七成是蒸汽轮机和小型燃气轮机的叶片，凌世哲看了一下，除了蒸汽轮机以外，大部分叶片都是五六十年代设计的老叶片，加工起来并不难，这些单子原本是交给日本公司做的，只是因为安布雷拉报价便宜，才把这些单子交给了他。

航展最后一天。

上午时分。晴空万里。是难得的好天气，今天压轴的飞行表演将上演，整个室外展区人山人海，不少人已经做好了观看飞行表扬的准备。

最后一天有精彩的飞行表演，凌世哲也给大家放了假，展区里只留下两人，其余人可以利用今天看一看飞行表演，或是去其他展区看一看参展的展品。

凌世哲带着颜晓芸，也来到了室外展区。在巨大的展坪上，和普通参观者一样。在人群之中，看着蔚蓝的天空。

“开始了，开始了，哇。好精彩！”颜晓芸挽着凌世哲手臂，望着天空兴奋的喊道。

六架狂风战机编队从航展上空飞过，拉开航展闭幕盛大飞行表演的序幕，这是联邦德国第二飞行表演队的飞机，清一色的狂风战斗机。

狂风战斗机是英、德、意三国在60年底末期研制的双座双发超音速变后掠翼战斗机，主要用于近距空中支援、战场遮断、截击、防空、对海攻击、电子对抗和侦察等任务。用来替代f-4、f-104、‘火神‘、‘坎培拉‘、‘掠夺者‘等战斗机和轰炸机，是西欧国家新一代的主力战斗机。

该机作战半径超过1000公里，与1974开始首飞，1976年才刚刚装备德国联邦部队，没想到西德政府直接就把他给拿了出来，作为航展最后一天的压轴表演。

看来西德政府对“狂风”战机的期望很大啊，才刚刚装备部队，人机还都没有磨合好，就进行如此大强度的飞行表演，只能说明西德政府对该机的出口订单抱有很大的希望。

凌世哲从詹姆斯.史密斯.麦克唐纳口中得知，狂风战机的外销并不顺利，原因是狂风的价格太贵了，比美国的f-14都还要贵上四分之一。再加上狂风才刚刚装备部队，又没有经过实战的检验，所以其他国家都抱有很大的疑虑。为了打消他国的疑虑，英、意、德三国，才策划了这次飞行表演，目的就是为了向世