3型机车比这还难看多了，以我的经验来看，这242型机车可比103型强多了，虽然速度没有它快。”

“嗯，自日本1964年推出新干线之后，有许多发展中国家纷纷开始了电器化改造，不过中美洲和南美洲国家因资金匮乏，所以计划提出了十多年还停留在纸面上。而东南亚这些年经济发展很快，正在大肆新建电气化铁路，特别是泰国和南亚的印度，其铁路建设非常的快，242型电力机车只要真像资料上说的那样可靠耐用，以及价格不是太贵，242型倒是非常合适他们的。”约翰.马丁如数家珍的说道，看得出来这段时间他对列车还是下了很多功夫，不然也不会说得这么头头是道。

“泰国我还有些关系能用得上，但印度我就没办法了，要知道跟他们做生意，你不知道他们到底想要什么。”

约翰.马丁明白那瓦利的意思，跟印度人做生意很难，比等月球还难。不管你说什么，他总是说没问题，没问题。如果你真以为是没问题的话，那就打错特错。因为对方不管需不需要，满不满意，总是以没问题来回答你，搞得你很多时候，你总是要去猜对方到底需要什么，而偏偏不管你怎么猜你都猜不准，因此印度这个地方虽然市场很大，但在印度建立分公司的西方企业并不多，而且就算在当地站稳了脚跟，规模也不会很大。

要想在印度做生意，必须跟当地的地头蛇合作才行。

“两位先生，我们该走了。”莱纳斯在一边提醒道。

这两人都是安布雷拉公司的大人物，他们在说话的时候，莱纳斯一直都站在身后，见月台上的人都走得差不多了便出言提醒。

“我们走吧。”接着三人离开了月台。

顺着天桥出了火车站。没有人来迎接他们，站在莱比锡车站的广场前，莱斯比看着地图说道：“订的是莱比锡第三饭店，我们做出租车去吧。”

站前广场的右侧停靠着一排整齐的东德国产特拉班特出租车，三个人走过去钻进车厢。莱纳斯指着地图说明了地点，司机做了个明白的手势，抬手发动了汽车，特拉班特那台特有的2冲程发动机先是突突作响，然后猛地一窜，一股青烟之后出租车就绝尘而去。

车窗外镰刀斧头的标志不时闪过，东德第一代领导人瓦尔特?乌布利希的画像在大街两旁随处可见，一辆辆慢吞吞的圆头圆脑形双节公交车被甩在后，加上时常从对面错肩而过的伏尔加轿车，这里建筑物的风格跟西方有很大的不同，几条街道过后，那瓦利看着路边毫无变化的街景有些感触的说道：“这里