选。

从耳机里听到“呼叫幺两洞九，有‘哨子’从八号区域越境，现在改变航向至一拐洞、高度四千，按指令前出接敌；如果遭遇攻击，可以还击，重复一遍，如果遭遇攻击，可以还击！完毕！”的一长串指示，龙云先懵了片刻、然后确信自己驾驶的是红色零七号，看起来，缅甸空军呼叫系统的保密性并不好。

切换频道后，与缅军飞行员短暂沟通一下，他就拉杆、收油门，两架“梁龙”一起用殷麦曼机动改变航向，顺便把高度拉到四千米以上，向西面的大片天空扑去。

跟随一架执行任务的MAF战机，往西边凑热闹，龙云的决策是有些莽撞。

这时候，坐在一架刚接手不到四十分钟的歼-11B里，他的判断，源自于MAF地面指挥的导引信息，可匆忙之间，似乎就犯了一个不该被指责的错误：信赖地面导引，前提是GCI的空情保障足够可靠，但现在，缅军的远程警戒雷达并未做到对“劲风”的持续追踪，也就无法确保派往八号空域的“梁龙”不会遭遇IAF的强袭机。

虽然对接下来的遭遇一无所知，威胁在前，龙云还是检查挂载，确认挂架上的两枚PL-8C、四枚PL-12都状态良好。

两中四近，从PLAAF继承的典型巡逻挂载，对身形庞大的“梁龙”来说有点少。

这样的配置，解放军空军当年是为了减重、减阻，提升航程和留空时间，再说按PLAAF的规模，每一架滞空战机的任务负荷也不重，换成MAF，就有些捉襟见肘，特别是在可能遭遇印军战机、数量上敌众我寡的情况下。

歼-11B的1493雷达，怎么说也可以做到跟十打二，四枚PL-12就一次齐射，真心不多！

驾机与友军飞行员一起行动，心里盘算备弹的事，龙云的心态，其实是有一点奇怪；作为PLAAF访问团的成员，他本不应该在这时候跟着搀和，但和往常的理性主宰不太一样，长久阔别天空后，对战斗的渴望愈加强烈，哪怕在平行世界里打过一次“史诗般的空战”也照样如此。

参与印缅间的冲突，倘若只是远远的打一波BVR，想必不会留有证据，那格斗呢，要保密也很简单，把三哥的飞机都打爆不就得了？

想法挺激进，接下来的一切，却没按龙云的预想而发展。

沿航向一七零飞行，从海拔四千米的高度望去，绵延的浓密云层逐渐铺满了下方视野，GCI导引时断时续、其间还夹杂一些“呼叫洞拐、呼叫洞拐，报告你的方位”的模糊语音，对此，龙云