诈的美国人简直就是痛心疾首，忌惮n型米格机的威胁，美国空军、海军在后续作战行动中，一直都十分谨慎的将预警机部署在远离战线的大后方，哪怕为此而需要增加轮换频次、探测范围也会缩水，却始终不敢再将预警机前沿部署。

对高空目标探测距离超过五百千米的e-3ab预警机，真要当起缩头乌龟来，大概可以撤到战斗机拦截线后方二三百千米处。

对这样一种目标，天生腿短的mig-29n偷袭起来困难重重，虽然不是完全不可能，然而于一大票美国战斗机屏护之下去取“望楼”首级，危险太甚，在当下形势并不太紧迫的远东，龙云自然不会轻易冒险。

所以他选择了驾驶m2型出击，只不过，作战原则由“歼灭敌人”变成了“搅乱战局”。

从黎明前的一场大开杀戒算起，之后维克托离开前线去了伊尔库茨克，然而远东的海空较量仍在继续，横遭劫难的日本航空自卫队又连续遭遇了vvs的强势挤压，等龙云返回前线时，这支远东天空的劲旅已经要被消灭，至少在北海道一线已经出现了溃缩迹象，天空中涂着小红膏药的战机几乎就见不到了。

北方形势如此，位于本州岛中部的日本核心地区，空防力量却仍然严密，龙云今天的目标就是这一区域，当然在真正冲入敌阵、搅乱整个天空战局之前，他必须先穿透美第五航空军的空中防线。

这件事情，对驾驭su-27m2的龙云来说，单枪匹马也是一点都不难的。

不过现在呢，驾机扑向南方的美军战斗机拦截线，没有逞英雄嗜好的龙云并未托大，而是驾驶着白色二十号，和两名战友掌控的su-27m一起行动。

随着三架战机一路南下，部署在海岸线的远程警戒雷达正通过gci络持续提供高空空情，至于低空的敌机，飞行在七千米以上高度的苏霍伊机队几乎可以完全视——潜伏在低空的敌机，如果想要发起攻击，能从海平面仰射数千米、威胁不减的空空导可不存在，而如果敌机进入爬升，保持雷达静默的龙云座机也许看不到，后面掠阵的两架su-27m却很就会发现对手的踪迹，然后通过一条单向数据链提醒中将同志。

小别数日后的第一次出击，出发前，身为239团团长的龙云还下达了命令，让团里的另外两架su-27m掩护“隐身米格”出击，尝试偷袭北海道上空盘桓的jasdf“鹰眼”，这一任务的难度也不低。

不过眼下，远东战区司令部的考虑，是以中央突破战术袭击本州岛，最近几天双方的制空权争