导已经所剩不多，为今之计，似乎一个筋斗绕到“膏‘药’鹰”后面用航炮最合适。,

驾机一路低飞到接近海面，平显上的高度显示已经不足三百，前方边际的水面在疾速后掠，龙云思索片刻却放弃了这一想法，虽然他的红‘色’十七号su-27m2已经经过了改装，可以携带三百发炮，这个数字已经是普通su-27战机的两倍。

刚刚经历了两场短促遭遇战，虽然没有和对手陷入缠斗，然而时间依旧流逝，如今继续在海平面上和f-15j捉‘迷’藏就有一点危险；这一点，龙云不需要暗自猜测，他通过意识窥探就可以知道，jasdf北海道指挥中心已经惊悉“‘镰刀’出现在空中”，现在正调兵遣将，准备大举围剿他这个难缠之极的搅局者。

想到这儿，没有‘浪’费时间再去划一个圆圈、绕到“膏‘药’鹰”背后瞄准开火，龙云的选择是进一步降低飞行高度，让脾气暴躁的吉田空曹也跟着一路低飞。

战机高度不断下降，低空的稠密大气托举机身，升力的提高，让飞行员的每一个‘操’纵动作都会有加明显的响应，虽然是在气流比较稳定的海上，龙云还是能够感受到座机的起伏颠簸——由于重进行了气动设计，su-27m2的空战重量比原型su-27要低不少，升力面积却没有多少变化，相应的翼载荷也有所降低，在超低空的飞行稳定‘性’就略有下降。当然这还是在可以接受的范围内。

当然。前面的su-27m2固然在颠簸起伏。后面的f-15j情况就糟糕一些。

f-15j，一款能量机动理论影响下的空优战机，虽然是三代双发重型机的一员，空重却比这个家族里的其他成员都轻很多，原型f-15a居然还不到十三吨，对空战自然大有好处，相应的翼载荷三百公斤出头，这一指标却让战机在低空飞行时的稳定‘性’不佳。

就是现在。跟随前面的‘露’西亚战机一直俯冲到数百米低空，高度显示在不断变化，两手紧紧把住‘操’纵杆的吉田康夫视线一片模糊，座机的震颤幅度还在一点点增加，刚才的情绪‘波’动和俯冲飞行又大耗体能，他感觉自己都要有点看不清平显上的绿莹莹显示；勉力驾机飞行中，空曹勉强低头瞥了一眼显示屏，雷达测距数字已不到两千米，在这个距离上，当然可以使用aim-9l“响尾蛇”。然而杀伤概率么……

可恶，这时当然是开火为上。还想什么杀伤概率啊！

从接近七千米的高空，一路追杀到接近海平面，不知不觉进入了苏霍伊