一平方米的水平？

但是这种判断，却让龙云有点难以置信，因为他知道mig-29、su-27这类战机有一个天生不利于雷达隐身的设计结构，就是从正面看去几乎完全直通的发动机进气道。

从战斗机的电磁信号反射分布去考察，暴露在正面视野里的发动机压气机，或者说第一级低压压气叶轮。就是一个非常麻烦的反射源——肩负吸气增压的艰巨任务，引擎的压气机叶片本身不可能做成平面、而必然是一个过渡复杂的曲面；这种叶面结构，会造成任一方向的均匀电磁信号散射，而且因为工作条件恶劣，还不能采用涂料、覆层等方式去压制信号反射。否则一旦涂料剥落、被引擎吸入就很容易造成飞行事故。

正是由于这种原因，在龙云所在的现实世界里，su-27和mig-29这两个改型众多的战斗机家族，始终就没有像歼-10、f-15战机那样，出现过一些在隐身能力上下功夫的改进型。

究其原因，这里面除了对空战需求的理解不一样之外，大概吊挂在中央升力体上的进气道基本就没办法改变、战机的迎头rcs也就降不到一个有实战价值的水平。也是一个重要因素；受到先天设计的限制，其他方面改的再好，也很难把su-27、或者mig-29弄成一种可堪使用的雷达隐身战机。

但是现在，就在这离奇的平行世界里，米高扬/格列维奇飞机设计局却拿出了“低可探测性”mig-29，这事情不就是很奇怪吗？

亲眼见到了隐身修型的mig-29n战机。龙云的疑惑却没有完全得到解决，他下意识的盯着面前战机的进气口看了一小会儿，然后才慢慢意识到，这架灰色米格机的进气道盖板好像有一点非同寻常，怎么看上去不是常见的暗红色、却是和机体一样的浅灰色呢。

同样的灰色渐变涂装。大概这上面也涂了一层吸波涂料，但是这样做有什么用处呢，难道……

难不成，这盖板在升空之前不会取下来——为了遮盖发动机压气机叶轮？

突然间脑袋搭上了这根弦，龙云恍然大悟一样的歪头看向米哈伊尔*克拉科夫，见到后者眼瞳中闪现的一丝狡黠，他忽然间就觉得茅塞顿开、在飞机旁拍了拍手，嘴里不由得发出一声惊呼。

这些老毛子，思路可是真不一般，他们竟然还能想出这种办法来！

突然意识到了mig-29n的进气道是怎么回事，龙云一躬身凑近前去观察，果然发现这两片覆盖了米格机机腹楔形进气道口的盖板构造不一般，看上去应该是可