他完全相信这玩意儿能一直爬升到理论升限三万五千米，然后还能够保持接近三倍音速的飞行速度；之前国土防空军也不是没有这样的监测记录，据信“黑鸟”就是靠**的飞行能力多次成功规避了向其发射的5V55K型地对空导弹。

S300地空导弹也拿他没办法，是吗？

对手会不会继续爬升，这时候多想无用，龙云更关心的是自己手上的这架MiG-31到底能飞多高，又到底能飞多快？

这个问题，要回答起来就有点难。

脱胎自MiG-25的MiG-31，很多人都认为是受到战机外逃事件的刺激；事实上当然并不是这样，应该说后者是前者作战思想的一种延续倒更妥当。

作为苏联庞大空军武库里的重型盾牌，MiG-31可以说是为国土防空军量身定做，在MiG-25的基础上换装了更大推力的D-30F系列涡扇发动机、“盾牌”M无源相控阵雷达，并强化了机体结构，实际上是苏联有史以来最强大的空中拦截平台。

MiG-31的综合作战姓能，当然是比MiG-25提升了不是一点半点；但是就在此时，前面提到的那些强化和改进，对龙云的作战任务可以说并没有什么用处。无源相控阵雷达雷达当然很好，但是SR-71那样高速狂飙、散发高温辐射信号的东西，龙云不需要用任何电子设备就能在超过二十千米的距离上轻松发现；能够承受更大的机动过载，但是现在连追不追的上都成问题，还谈什么机动姓？

最后，推力进一步加大的D-30F发动机，数据看起来是很美，但是在空气稀薄的高空，涡轮风扇发动机的推力输出会急剧下降，甚至还不如比较原始的涡轮喷气发动机来的强劲。

总而言之，MiG-31的作用其实是在高空——注意不是超过两万米的**高度——以超大功率的相控阵雷达索敌、并使用远程导弹发起密集导弹突击：他更像是个换位迅速的重狙手，而不太适合像飞贼那样去袭击高速掠过的敌人。

但是现在又能怎么办呢？

看了看平显和舱外暗淡模糊的夜空，龙云不需要仔细读数也能够知道，现在他们已经离开平流层上界很远，几十秒前经历的音爆也提示他们的速度早就超过音速，现在大约是在马赫一点六的速度在持续爬升。地面导引发来的信息显示，南方来袭的“黑鸟”现在已经飞到侧面大约四十千米外的平直航线上，高度已经达到两万七千米，速度倒是没有再增加，仍然保持在马赫三点二左右。

目标已经接近，必须尽