标准型歼－10B歼击机，单发单座，采用先进的DSI（Diverterless－Supersonic－Inlet，无附面层隔道超音速进气道）进气设计，机尾的切尖垂直尾翼格外高大。作为静态展示，外形凌厉的歼－10B翼下挂载的模型导弹型号繁多，显示其具备挂载多种空对空武器的能力：不论是国产的PL－8C、PL－12，还是苏俄的R－73、R－77都没问题。

“这就是歼十B‘猛龙’，现在各战队购买量最大的就是这一款，虽然价格高一点，但是姓能比较全面。”

听到陪同人员的介绍，龙云又对照一下自己记忆中的歼－10B，对眼前的战机型号迅速做了一番评估。没错，这是装备了AESA（Active－Electronically－Scanned－Array，有源电子扫描阵列）雷达、配备改进型WS－10C发动机和新一代头盔瞄准具的歼－10B：由于采用了一些为第四代歼击机研究的先进成果，歼－10B的综合作战能力比歼－10A强了可不是一点半点，之前“望京”等队伍采购的就是这种机型。

当然，和强大姓能对应的是高昂的售价，歼－10B的单机报价达到令人难以接受的一点八亿元，和沈飞的歼－11B也差不多。对“宸龙”来说，两架总价三点六亿元的战机完全是难以承受，所以龙云不失时机的问起队列后部的歼－10A，陪同人员很爽快的带着他们来到第三架银灰色的战机旁。

“这是歼十A型，外形与歼十B差别不大，只是配置稍低点，从姓价比上讲是相当优秀的。”

“好的，我们想详细看一看，——可以借用一下登机梯么？”

既然见到了今天的主要意向机型，龙云先是绕着歼－10A的机体转了一圈，从尾喷口推断这应该是安装WS－10C的歼－10A中期型，也就是现在仍在生产的主流型号。

登上业务员推过来的登机梯，龙云轻巧的钻进歼－10A的驾驶室细细查看——哦，果然，和模拟器的界面几乎一模一样，里面的布置对他来说还不算太陌生。得到业务员的允许，龙云开启战机总电门，正前方的三台彩色多功能显示器很快显示出清晰的图像，然后进入模拟飞行的显示演示。环视一下四周，驾驶座周围乱七八糟的仪表和按钮并不多，看上去相当清爽，这与老旧七爷的座舱形成鲜明的对比，倒是很合龙云的心思。

记得手册上介绍，歼－10A的发动机可以选用普通型WS－10C、或者AL－31F，加力推力大概在十三点二