险的迫降了，可是要怎样把战机弄回地面上去？

这里有没有大型吊车呢。

坐在开阔的矿床底仰望天空，龙云没时间去回顾刚才的作战，他爬起来向停在不远处的救护车走去，然后在矿山民兵的护送下坐进救护车离开现场。

至于这架机身庞大的红色十七号Su－27S，不说在这里没有起飞条件，起落架本身也已经受到撞击而受损，只有暂时先放在这里。

乘车行驶在盘旋上升的矿床通道上，龙云这时候并没有想到，他刚才的作战会带给当面的北约空军什么样的冲击和恐怖。

对北约中央司令部所辖的空军部队来说，这的确是可怕的一天。

当天上午，就在游荡在土耳其东部领土上空的E－3A预警机监控到战场形势不妙、紧急报告指挥中心后，短短的十分钟时间里，美国第八航空联队第25战斗机中队就损失了至少三架F－15C，这种之前从未有过的惨重损失马上引发了指挥官的高度警觉。

要知道驻扎在土耳其的美国空军第八航空联队，可不是像国民警卫队那样在本土吃闲饭的队伍，而是参加过海湾战争、平时也保持很高战备水平的精锐力量。

就说今天出击的两组双机，里面就包含一位击落战绩达到八架的王牌飞行员；可是这样的一支劲旅竟然会在遭遇孤零零的一架俄国战机后、就接二连三的被击落，如果不是这些飞行员都出现了精神错乱，那就是对手的战斗力之强已经达到恐怖的程度。

这样的惨败，当然马上让人联想到之前北约情报网秘密传达的信息。

其实这也已经不是什么秘密：据情报部门收集的消息，苏联空军头号王牌维克托*雷泽诺夫已经从中欧天空消失，其红色十三号米格机已经很多天没有出现记录；据信，其已经被调往其他战区作战、而且最有可能的就是战火正旺的高加索。

这么说来，第八航空联队遭遇的对手，如果真的是那个战力恐怖的俄国头号王牌，那这样的损失倒也并不奇怪。

但是……如果那个绰号“疯狂伊万”的家伙真的到了高加索、还驾驶威力更加惊人的“侧卫”出现在天空中，这种局面会对高加索地区下一步的作战态势、甚至是北约整体的战略考量造成什么样的影响？

这种没有硬指标的事情，可就不太好估计了。

虽然在规模空前的大战中，再厉害的王牌飞行员也不见得会对战役、战略形势造成什么实质姓的影响，但是实际作战是一回事，对北约飞行员的心理影响又是另一回事。