了得的重型歼击机。

把手搭上熟悉而又有点陌生的艹纵杆，龙云意识到他已经很多天没有驾驶过歼击机，但是眼前淡蓝色仪表板上的熟悉布置、还有右上角的雷达显示屏，这些都让他很快回忆起驾驶MiG－29的感觉。

结合现实世界里打模拟器的多次经验，可以说龙云已经积累了不少的Su－27飞行小时数；极具飞行天赋的他，现在掌控这架巨大的歼击机可以说还是相当轻松。

作为飞行员，对战机的感受当然与一般人不同；在第一眼真正见到Su－27UB之后，经过短暂的驾驶体验，龙云很快就对这种机体庞大、却又相当灵活的战机产生了好感：他觉得这种战机的艹控感觉比机体尺寸小一号的MiG－29还要灵敏，这多半是采用了纵向电传艹纵系统、气动设计又比较细致的缘故。

从莫斯科到高加索，接近两千公里的航程用掉了他们近三个小时，其间龙云在得到莫洛托夫的许可后，还短时间的试飞了超音速。

就这样在超音速状态下做了几个相当剧烈的机动动作，虽然没有什么花哨的噱头，却完成的相当标准，这让后排的莫洛托夫暗自佩服。作为一线飞行员，他当然知道这位王牌中校此前一直驾驶MiG－29出击，现在应该是刚刚摸到Su－27——还是相对比较笨重的双座型，就能够驾驭到这种程度？

看来维克托*雷泽诺夫，这人果然是个罕见的天才咯。

“中校同志，请留意导航信息，不要偏离航线太远。”

在后排友善的提醒龙云一下，其实莫洛托夫也觉得这没有什么大不了；既然是简单地护送任务，让这位第一次驾驶Su－27的王牌多玩玩又有何不可？

毕竟以Su－27超过一万立升的机内燃油容量，就算是偏离航线几百公里，也可以从容的返回基地。重型歼击机大载油量、远航程的优点在这种战机上体现的可以说是淋漓尽致，这一点大概一直都让驾驶MiG－29的飞行员们相当羡慕。

“好的，这就结束了。”

把战机恢复到平飞状态，龙云保持经济航速在六千米高度巡航，不时打量下方景物模糊的辽阔土地。在这临近夏天的时候，广袤的东欧大地已经到处都是郁郁葱葱，平缓的地形上随处可见的大片农田和林地，远望下去都是各种深浅不一的绿色。

能够看到地面的景象，说明这一路上的天气都相当好。

在飞行到旅程中段时，龙云发现地面上出现一条蜿蜒远去、走向与航线几乎平齐的河流，从导航信息上看，他觉